2023年欧盟汽车销量情况

2023年，欧盟汽车市场与2022年相比稳步增长13.9%，全年销量达到1054.8万辆。除匈牙利（-3.4%）外，所有欧盟国家在过去一年中均有所增长。大多数国家都录得两位数的增长，其中增长最快的三个国家：意大利（+18.9%）、西班牙（+16.7%）和法国（+16.1%）。受12月表现疲软的影响，德国同比增长较为温和，为7.3%。

2023年纯电动汽车在欧盟市场的销量占比超过柴油车，成为市场第三受欢迎的选择。2023年汽油车销量占比仍就排名第一，占市场整体销量比例为35.3%；混合动力汽车位列第二，占比为25.8%，这一比例较2022年有所上升。

表1. 2023年欧盟不同类型车辆销量及同比增长率（单位：辆）

数据来源：ACEA（欧洲汽车制造商协会）

图1. 2023年欧盟市场不同车型销量占比

数据来源：ACEA（欧洲汽车制造商协会）

电动汽车：

12月份德国的纯电动汽车销量较上一年同期下降47.6%（2022年12月基数较大），这对于德国这一最大的纯电动汽车市场全年纯电动汽车销量整体增长率带来一定影响。然而尽管有次负面影响，德国2023年全年纯电动汽车销量仍然实现了11.4%的同比增长。欧盟整体市场2023年纯电动汽车销量达到153.8万辆，同比增长37%；占市场整体销量比例达到14.6%，较2022年提高2.46个百分点。 

2023年欧盟混动汽车销量同比增长29.5%，达到271.7万辆，占整体销量比例超过1/4，这一比例较2022年增长3个百分点。三大市场德国、意大利、法国2023年混动汽车销量分别同比增长42.9%、25.4%和29.9%。 

2023年欧盟插电混动汽车销量略有萎缩，尽管部分国家如比利时、法国这一车型汽车销量有所增长，但该车型的最大市场德国年内此类汽车销量出现大幅萎缩（下降74.4%），导致欧盟市场该类型车辆整体销量同比下滑，占比也有所下降。

汽油和柴油车：

2023年汽油车的重点销售区域德国、法国和意大利均出现销量上涨的情况，销量分别上涨13.3%、12.8%和22.4%；欧盟市场整体汽油车销量占比为35.31%，仍排在所有车型之首，但该比例较2022年的36.37%略有下降。 

2023年欧盟柴油车销量143.3万辆，同比下降5.8%，主要源于重点市场西班牙、法国和意大利销量出现显著下滑。2023年柴油车占整体销量的比例由2022年的16.4%下降至13.6%。