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发动机缸垫坏了的表现症状,发动机缸垫坏了怎么办

2019-08-07    来源:汽车维修技术网

缸垫烧蚀故障表现现象有:
(1) 缸垫的两缸缸沿之间烧损:发动机动力不足,汽车行驶无力、加速性差,取下空滤器,在发动机怠速时,进气管口可听见 “啪啪’’声。
(2) 缸垫烧损部位与水套孔相通:水箱出现冒气泡、开锅,排气冒白烟
(3) 缸垫烧损部位与油道相通:部分机油会窜人缸内烧蚀掉,排气冒蓝烟。
(4) 缸垫烧损部位与外部大气环境相通:发动机动力性差,经济性恶化,并且从垫的破损处发出激烈的“啪啪”声。

常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸漏气和润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀缸垫故 障时,发动机动力性下降,汽缸压力不足,严重时化油器回火,排气管放炮。 

【汽缸垫烧蚀故障原因】
造成汽缸垫烧蚀主要有以下原因:
(1) 发动机长时间大负荷下工作,经常产生爆震燃烧,导致缸内局部高温、高压而烧蚀缸垫。
(2) 紧定缸盖螺栓时,没有按规定要求进行操作,扭力不均致使缸垫没有平整地贴在缸体与缸盖的接合面上,导致窜气。
(3) 点火提前角或喷油提前角过大,使循环压力、温度过高。
(4) 缸垫质量较差、厚薄不均;包口内存有气囊,石棉铺设不 均或包边不紧。
(5) 缸盖翘曲变形,缸体平面不平度超差,个别缸盖螺栓松 动,导致密封不严。

(6) 驾驶操作方法不当,习惯猛踩加速踏板和急加速、高速运 行,过大的压力加剧对缸垫的冲蚀。 


汽缸垫烧蚀故障诊断与排除】
使用中除了通过检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀外,还可取下水箱盖,启动发动机中速运转,观察水箱内有无气泡冒出。若发现水箱加水口不断有气泡冒出,为缸垫烧蚀。
如水面波动随发动机转速提高而加剧,同时有水喷出,则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸,拆下火花塞观察电极是否有水珠;
启动发动机,观察是否有水或水蒸气从火花 塞孔喷出,即可确定缸垫是否烧损。
发动机工作时,用手沿缸垫四周移动,若感觉到有气体冲手,则为缸垫烧蚀。当缸垫损坏严重时,可在缸盖与缸体接合处发现有气泡冒出。

使用中当发现水箱中水位下降较快,拔出机油尺检査发现机油中有水(机油颜色发黄甚至发白),为缸垫漏水;另外水箱中冷却水温度上升太快,经常开锅,加水口翻水花,而进水管无凹瘪现象,冷却水无明显消耗,为缸垫漏气。遇上述现象应更换新缸垫。


【缸垫途中烧蚀急救措施】
行车途中如发现缸垫烧损,又无备件时,可采取以下急救措施:
(1) 拆下缸垫认真检査,若是冲坏一道小口,可用香烟盒内包装锡纸、废电容器内锡箔或石棉线等物填补在冲坏处,并仔细敲平压实即可。
(2) 若冲坏面较大时,可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用,车辆回场后重新按技术规范修复。