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大众汽车上半年中国市场保持复苏势头,份额有增长

2020-07-27    来源:汽车制动网

◆大众汽车集团(中国)业务持续稳步恢复,2020年1月至6月累计交付汽车约159万辆,市场份额同比增长1.2%。

◆面对充满挑战的市场环境,集团核心品牌表现强劲,展现出强大韧性。

◆集团SUV攻势卓见成效,销量增长达9.3%。

◆大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:“集团业务复苏向好趋势和市场份额的增长传递出积极信号,增强了我们在年底前减轻上半年损失的信心及谨慎乐观态度。”

 今年上半年,大众汽车集团(中国)与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车159万辆(同比下降17.0%),其中进口车型交付量约69,600辆。在全球疫情重创经济的形势下,集团(中国)市场份额逆势同比增长1.2%,接近20%。面对疫情带来的挑战,集团旗下核心品牌奥迪、保时捷、宾利、大众汽车品牌及最新品牌成员捷达均展现出强大韧性,其中,捷达品牌更是体现了其在细分市场的卓越竞争力。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:“随着经销商恢复营业,工厂生产回归同期正常水平,我们看到高端车型和量产车型市场持续呈现出令人振奋的复苏态势,集团在这些细分领域均实力强劲。与此同时,作为集团的核心战略,SUV攻势收获了9.3%的销量同比增长,也进一步巩固了大众汽车品牌在SUV领域的领先地位,使其继续成为中国消费者的购车首选。”

 冯思翰博士补充道:“与2019年同期相比,大众汽车集团(中国)的新能源汽车销量增长了两倍以上。我们非常期待今年10月MEB平台电动汽车在佛山和安亭正式投产,以及将在中国市场推出的首款ID.系列车型。此外,通过购入安徽江淮汽车集团控股有限公司股份,增持江淮大众股份,及对国内电池生产企业国轩高科进行投资等一系列战略举措,集团电动化取得历史性进展,这将助力我们与合作伙伴共同应对即将到来的新能源汽车时代,并进一步满足集团未来对电池的需求。” 

受年初疫情影响,大众汽车集团(中国)加速销售及营销策略向数字化转型,不仅为经销商提供直播培训课程,旗下品牌捷达VS7、大众威然和探岳 GTE等多款车型的上市云直播也获得圆满成功,吸引了全国数百万人在线观看。尽管挑战重重,集团计划于上半年推出的产品均已如期上市。 

大众汽车品牌及其子品牌捷达在2020年上半年共计交付汽车116.78万辆,继续成为中国消费者的购车首选,展现了其面对特殊情况的强大韧性。捷达子品牌1至6月交付量约67,600辆,约占中国汽车市场份额的1%,为首次购车用户提供了新的个人出行选择。

 奥迪品牌自第二季度以来恢复势头强劲,上半年共交付汽车302,500辆。经历了2月和3月的疫情冲击后,奥迪品牌5月和6月在中国市场创下了历史佳绩。奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L和奥迪Q8等多款车型深受中国消费者的青睐。

 斯柯达品牌上半年共交付汽车约77,400辆。为促进消费并助力汽车市场快速回暖,斯柯达于4月底推出多项举措,对全系产品价格优化焕新,同时配合零利率消费信贷等颇具吸引力的金融政策,引发客户热烈反响。品牌官网访问量和经销商展厅客流量持续增加, 5月和6月汽车交付量也稳步恢复。 

保时捷品牌上半年向中国客户共交付汽车39,600辆。作为保时捷全球最大单一市场,中国成为保时捷率先稳步走出疫情困境的市场。保时捷3月至5月交付量一直保持增长势头,尽管产品供应受疫情影响使交付量有所下降,6月订单量仍达历史新高。

 尽管受到新冠肺炎疫情的影响,但自4月以来,大众汽车集团(中国)的市场表现一直呈现逐月回升态势。虽然集团(中国)6月汽车交付量略低于去年同期水平,但考虑到2019年6月市场表现强劲主要得益于7月新国六排放标准的实施,不能作为目前业务复苏有所放缓的依据。尽管市场形势依然严峻,大众汽车集团(中国)预计2020年的市场表现将优于行业整体水平。