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上半年微增 长安汽车已销83万辆

2020-07-09    来源:中车网

自主品牌占总销75%

7月8日,长安汽车官方发布上半年成绩单。今年6月,长安汽车集团销量194406辆,同比增长38.1%。截止今年上半年,长安汽车集团销量累计830992辆,同比微增1.33%。

根据目前已经公布数据的主流车企上看,上汽集团、东风汽车、吉利汽车上半年同比均呈一成以上的下滑,只有长安汽车和江铃汽车分别同比增长1.33%、3.33%,整体优于市场表现。

不过,受去年“国五”切换影响,企业“以价换量”,造成去年6月基数较大,乘联会则预计6月会同比下滑8%,这一定程度上也影响了车企上半年的同比。

长安系中国品牌的热销是长安汽车实现主要增长的原因,根据数据显示,长安系中国品牌汽车6月销量146561辆,同比增长39.1%,占长安汽车总销量75%。

具体到车型来看,长安CS75成为当之不愧的爆款车型,6月销售21070辆。另外,长安CS55、长安CS35、长安逸动也有着不错的市场表现,分别销售7436辆、8374辆、18247辆。长安新能源销量也突破2000辆,达到2099辆。

此外,长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚6月销量12922辆,长安凯程销量37279辆。

合资品牌回暖

一直处于孱弱之势的合资品牌也出现回暖。6月,长安马自达销量12614辆,同比增长30.8%;长安福特销量为22125辆,同比增长37%,一改过去3年连续负增长的低迷状态,有进一步赶超的态势。

值得注意的是,虽然长安福特和长安马自达稍显起色,但发展前景依旧难以乐观。

2019年长安福特仅销售18.4万辆,同比下滑51.3%。今年1-6月长安福特累计销售97557辆,同比增长30%,达到去年销量53%,这将有机会停止长安福特连续4年断崖式下滑的业绩。

自去年4月起,虽然长安福特已经基本完成全部产品的年度常规改款,以及全新车型锐际和第六代探险者的推出,但改款车型仍不具备吸引消费者的能力,而有着销量主力担当身份的全新锐际,从车市回归到正常轨道的4、5月份起,月销量也平均在6000左右,难以成为长安福特“救世主”的角色。

长安马自达自2017年迎来突破18万辆高光时刻后,就开始“刹车”式下滑,2018年和2019年的销量分别为16.63万辆和13.36万辆,同比分别下滑13.41%和19.66%。受整体市场回暖的大趋势,马自达6月也稍显起色,但值得注意的是,1-6月长安马自达累计销售5.6万辆,同比下滑8.4%。

新车的停滞、不符合现代潮流的产品以及频发的质量问题,这都意味着长安马自达将迎来更惨淡的业绩及继续被边缘化的事实。