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  • 奥迪欧洲工厂将逐步有序复产2020-04-23

    未来几周,奥迪将逐步启动欧洲工厂的复工复产。由于新冠病毒流行引发的供应短缺和需求骤降,3月中旬,奥迪宣布其欧洲工厂暂停生产。接下来,奥迪将与大众汽车集团保持一致,确保其全球生产网络、供应商网络及服务网络全面顺利复工。奥迪管理董事会生产和物流董事彼得·克思勒表示:“我们将统筹规划欧洲地区的复工复...

  • 汽车零部件企业受疫情影响纷纷涨价,将对相关产业链影响几何?2020-04-23

    虽然已几近全面复工,虽然有几大车企数十亿的消费补贴,虽然有国家和地方政府的多项扶持措施,但从结果看3月的车市并没有太大的起色。来自工信部的数据显示,3月我国乘用车产销分别完成104.9万辆和104.3万辆,同比分别下降49.9%和48.4%。这中间固然有疫情、市场环境等多种因素影响,但买涨不买...

  • YARiS恢复生产 丰田欧洲工厂陆续重启2020-04-22

    据外媒报道,丰田汽车已经重启了法国瓦朗谢讷工厂的生产工作。该工厂主要负责生产丰田YARiS车型,新冠肺炎疫情爆发后,工厂已经停产五周时间。在工厂关停期间,丰田部分业务仍在进行中,包括生产线的建设。丰田还将于2021年打造一款小型跨界车,该车型很可能基于丰田YARiS车型打造而成。此外,尽管瓦朗...

  • FCA提取62.5亿欧元信贷额度 重新启动意大利塞韦尔工厂2020-04-22

    据外媒报道,4月21日,FCA表示该公司已经提取了62.5亿欧元(约67.9亿美元)的信贷额度,从而在疫情期间增加其现金储备。FCA本次提取的循环信贷是该公司在2015年时签署的,此前FCA已经从其他信贷额度中提取了15亿欧元。疫情对全球汽车制造商的销售和生产工作都造成了严重的影响,迫使许多车...

  • 什么时候能上班?全球25家车企复工时间表2020-04-21

    绝大部分汽车制造商将欧美工厂的复工日期推迟至5月初或5月中旬。在新型冠状病毒继续在世界范围内蔓延时,汽车制造商纷纷采取关闭工厂的措施来阻止病毒传播。随着越来越多的欧洲工厂停止生产,同时美国汽车制造商延长停工时间,汽车行业形势仍不明朗。下面是到目前为止选择停止美国和欧洲生产的汽车制造商和公司,最...

  • 海外零部件企业停工,国内车企正面临进口零部件新问题2020-04-21

    经过一系列抗击新冠肺炎疫情行动,我国汽车行业的生产秩序已经逐步恢复。但是现在,行业又面临着一个新的难题:潜在的进口零部件短缺。新冠肺炎疫情已经导致全球大部分地区生产中断,其中欧洲、北美和日本更是为中国汽车制造商提供关键零部件的主要地区。据统计,截至目前,全球已经有超过20个国家的上百家汽车整车...

  • 碳纤维行业政策及环境2020-04-20

    碳纤维是含碳量大于90%的纤维材料。碳纤维产业属于国家鼓励的基础性战略性新兴产业,其发展与国防军工密不可分,全球碳纤维制造的主导者是美国、日本和中国,以下是碳纤维行业政策及环境分析。 全球碳纤维主要应用于风电叶片、航空航天、体育休闲与汽车等领域。碳纤维2019年全球需求量达到92.6...

  • 分阶段重启欧洲工厂,大众、丰田、戴姆勒等车企陆续复工复产!2020-04-20

    欧洲作为新冠肺炎疫情最严重的地区之一,随着政府开始逐渐放松对工厂的封锁措施,全球主要的汽车制造商将从下周开始逐步在欧洲重启生产,但仍会把重点放在健康和安全保障上,而非产量上。4月15日,据《欧洲汽车新闻》报道,大众汽车表示,最快将于下周(4月20日)开始重启欧洲工厂,其在南非、阿根廷、巴西和墨...

  • 大众德国、美国两地工厂将于近日逐渐恢复生产2020-04-17

    近日,买车网(Buycar.cn)从外媒获悉,大众汽车集团表示,其位于德国兹威考和斯洛伐克布拉迪斯拉发的大众品牌整车组装工厂将于4月20日恢复生产。而其在德国的其他工厂以及在美国、葡萄牙、西班牙和俄罗斯的工厂将于4月27日恢复生产。对此,大众品牌汽车首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特在一份声明中表...

  • 进口暂稳定 出口受影响 车企出海通道如何打通2020-04-17

    全球新冠肺炎疫情正在进一步蔓延,疫情给各国经济都带来巨大不利影响,也导致多国汽车产业停摆。对于我国而言,一方面,全球更多汽车工厂的停工停产必将影响我国汽车和零部件进口;另一方面,受疫情影响,海外市场低迷,我国汽车出口也不可避免受到波及。于是在这种情况下,尤其在国内促消费的环境影响下,不少行业人...

  • 数车企将重新恢复欧洲生产2020-04-16

    据外媒报道,尽管新型冠状病毒造成了欧洲地区的大面积封锁,但是已有数家汽车制造商计划恢复欧洲工厂的生产。4月13日,奥迪表示,奥迪在匈牙利的乔尔工厂目前已有约100名工人重新启动了单班系统的装配生产线,预定于本周末重启第二条生产线。据了解,该工厂是全球最大的发动机工厂之一。作为大众汽车的最大利润...

  • 匈牙利汽车行业计划逐渐复工2020-04-16

    据外媒报道,在为阻止新冠病毒疫情传播而停产数周之后,汽车制造商们正在匈牙利逐步恢复生产活动。匈牙利的经济高度依赖汽车制造行业,上个月,疫情开始在该中欧国家蔓延,匈牙利暂停了全部的汽车生产活动。戴姆勒位于匈牙利的凯奇凯梅特工厂将于4月22日重启生产。该工厂负责生产梅赛德斯奔驰A级、B级、CLA和...

  • 汽车产业链会撤离中国吗?2020-04-15

    如果要说新冠肺炎疫情对全球产生的影响,除了让各国经济走向衰退之外,将产业链回迁也是各国政府思考的重点。疫情之下,中国在短时间内就生产了大量的口罩、防护服、体温计和呼吸机这些防疫物资,而欧美国家则相信见拙,即便在我们眼中传统的强国如德国、美国也发生了好几起拦截他国物资的情况。相比于抗疫物资,汽车...

  • 汽车零部件供应链抗疫启示录2020-04-15

     工业和信息化部副部长辛国斌日前介绍,自2月19日到3月底,汽车行业整体开工率已由60%左右提升到97%,员工复岗率由50%左右提高到82%,总体达产率与去年同期水平相当。新冠肺炎疫情之下,中国汽车人经历了产业链由暂停到启动再到恢复的过程。疫情就像一个双面镜,一面照出了汽车零部件供应...

  • 挑战与机遇并存 汽车零部件国产替代迎最佳窗口2020-04-15

    国内汽车业目前正有序复工复产。政策面上,工信部表示将积极稳定和扩大新能源汽车消费,也拟进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛;国开行设立了2500亿元专项贷款,支持新能源汽车产业。山西个人购买乘用车给予每车6000元补贴;深圳出台稳消费举措,新增了1万个混动车牌指标。与此同时,在海外,随着...

  • 零部件涨价已成大势 更多企业或将加入2020-04-14

    受海外疫情的影响,汽车供应链上的企业大范围停工,产能下降,很多关键原材料及零部件供需失衡,为此近期部分零部件企业纷纷对旗下产品售价进行了上调,国内汽车零部件正迎来新一轮涨价潮。疫情致供需失衡 汽车零部件迎涨价潮进入四月,国内车市进一步回暖,而海外市场因疫情的持续蔓延仍在不断恶化,众多...

  • 戴姆勒宣布将从4月20日开始恢复德国工厂生产2020-04-14

    据国外媒体报道,梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒日前表示,该集团计划从4月20日起重新启动德国工厂的生产。此前,这些工厂因新型冠状病毒疫情影响已停产了数周的时间。戴姆勒在一份声明中表示,该集团正在选定部分工厂,协调重新启动生产。其中,德国汽车发动机工厂、梅赛德斯-奔驰在辛德芬根和不来梅的汽车工厂以及...

  • 国产高强高模碳纤维拉伸模量稳定突破610GPa2020-04-13

    近日,中科院宁波材料所碳纤维及其复合材料工程实验室高性能碳纤维中试线上传来好消息,实现了拉伸强度3.70GPa、拉伸模量610GPa的PAN基超高模量碳纤维连续稳定制备,在国产高强高模碳纤维领域再次实现重大突破。 对于PAN基高强高模碳纤维,目前拉伸模量最高的两款型号产品分别是日本东...

  • 调查显示,90%日本汽车及零部件企业受到疫情冲击!2020-04-13

    近日,日本知名信用调查公司帝国数据银行(TDB)发布了一份日本经济景气指数调查报告《TDB景气动向调查——2020年3月调查》。结果显示,有90%的汽车及零部件企业表示新冠肺炎疫情对公司业绩“有负面影响”。 目前,丰田、本田等日本主要的8家整车制造商均出现部分停产,东丽、村田制作所等...

  • 意大利制动系统商收购倍耐力股份2020-04-12

    近日,意大利汽车制动系统制造商Brembo宣布,收购倍耐力轮胎少数股权。 Brembo此次收购的股份,数量为倍耐力股权的2.34%。 其没有详细说明投资倍原因,仅表示了对倍耐力历史、品牌、行业地位、创新方向等的认同。 据轮胎世界网了解,倍耐力约45.5%的股权,仍...

  • 寻找“后疫情时代” 中国汽车产业的机会2020-04-12

    在完成国内疫情大考后,中国汽车产业又面临一场全球疫情大考。尽管中国汽车产业凭借自身的超强韧性在国内疫情大考中交出了一张“高分答卷”,但仍然不可轻视海外疫情蔓延对中国汽车产业带来的二次冲击。全球疫情蔓延造成海外汽车产业停摆,“蝴蝶效应”传导到中国,绝非“进口车涨价”这么简单。在世界经济一体化、汽...

  • 制造业对中国崛起有多重要2020-04-10

    早在2010年,中国就已成为世界第一工业大国,一举完成了以毛泽东同志为代表的第一代领导集体将中国由农业国发展为工业国的夙愿。就在国人完成初步工业化的历史成就之时,社会上却出现了一些不和谐的音符——一些人将工业与血汗工厂相挂钩;一些人甚至将工业视为必然被历史淘汰的产业,提出要学习西方“先进经验”...

  • 汽车市场回暖进行时 春天的脚步近了2020-04-10

    相比被迫“暂停”的2月汽车市场,随着疫情得到控制,逐渐重启的汽车市场正逐步回暖。日前,记者走访了北京市内的汽车4S店,从走访的实际情况看,自3月开始,伴随企业复产复工,北京汽车市场客流开始恢复,维修、保养等各项服务也都正在逐步恢复到正常时期的状态。4S店销售人员告诉记者,如今,4S店客流明显反...

  • 日本发布紧急事态宣言,八大车企暂停部分生产2020-04-09

    近一个月的反复斟酌后,在疫情日益严峻的形势下,日本紧急状态的“靴子”终于落下。4月7日傍晚,日本首相安倍晋三在政府新冠肺炎疫情对策本部会议上,发布了“紧急事态宣言”,涵盖东京都、神奈川县、埼玉县、千叶县、大阪府、兵库县、福冈县7个都府县,期限为一个月。这些地区人口占日本总人口的44%。事实上,...

  • 物有本末,事有终始” 车市如何快速“重启”2020-04-09

    尽管整车厂和经销店都已经基本完成“重启”,但终端销量却没能跟上节奏。究其原因,疫情期间酝酿的购车刚需没有被快速释放出来,一定程度上影响了整体车市回暖的节奏。此外,企业在终端营销方面的创新,也没能挖掘出让车市快速回暖的消费潜力。《礼记·大学》里有句话:“物有本末,事有终始,知所先后,则近道矣”。...

  • 欧美汽车业关闭到4月底将造成逾1000亿美元收入损失2020-04-08

    据国外媒体报道,如果欧洲和北美的汽车组装厂继续关闭到4月底,那么汽车行业将会损失逾1000亿美元的收入。 全球汽车制造商在4月剩余时间内继续关闭工厂,预计会导致欧洲市场的汽车销量减少260万台,损失高达660亿欧元,而北美市场的汽车销量将减少200万台,销售损失达520亿美元。&nb...

  • 供应链现断裂风险 德国汽车业亟待复工复产2020-04-07

    德国总理默克尔周三(当地时间4月1日)与大众、宝马和戴姆勒的高管们举行电话会议,以商讨如何以及何时重启该国庞大的汽车工厂网络。他们担心,一些现金短缺的供应商可能无法在新冠肺炎危机中生存。当前,为了应对疫情的爆发,多国政府实施了封锁政策,而汽车制造商也被迫停止了部分工厂的生产运作。大众集团CEO...

  • 比亚迪、丰田合资公司正式成立,两个销量“大佬”的合作前景会如何?2020-04-07

    4月2日,丰田与比亚迪正式宣布,双方合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。此时,正处于全球疫情告急,欧美车企纷纷停工停产之际,双方急急成立合资公司,真正的意图何在呢?  ♦是什么吸引了丰田? 中汽协数据显示,今年2月,国内纯电动乘用车销售...

  • 韩五大整车厂商3月销量同比减15%2020-04-06

    4月2日,据韩联社消息,韩国各大车企1日公布销售数据,现代汽车、起亚汽车、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商3月全球销量同比下滑14.9%,为59.7826万辆。 分析认为,这主要是受到了欧美生产差池导致出口锐减的影响。五家整车厂商的本土销量同比增长9.2%,为15.1025万...

  • 疫情致意大利3月汽车销量跌85% 仅特斯拉实现增长2020-04-05

    据外媒报道,由于意大利为抗击新冠病毒疫情而实施了全国封锁措施,销售活动全面停滞,该国3月份汽车销量大跌85%至28,326辆。此前疫情刚在意大利爆发时,该国汽车总销量在1月和2月分别下降了5.9%和8.8%。 3月8日,包括米兰在内的意大利北部大部分地区被封锁,此外政府禁止了包括汽车...

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